El 22 de octubre se ha celebrado en las instalaciones de Jademotor en Cartagena el cuarto curso técnico sobre Kawasaki.
Este curso ha tratado especialmente sobre la solución de los problemas de inyección con el KDS de Kawasaki y con el cuadro de relojes de la moto sin necesidad de ninguna herramienta especial, también se explicó el procedimiento para seleccionar los casquillos de biela y bancada cuando se repara un motor Kawasaki, se averían tan poco que a los mecánicos se les olvida como se hace así que no viene mal recordarlo.
Este año el curso lo ha dado Gus técnico de Kawasaki España venido para la ocasión.
Participaron veinticuatro mecánicos de toda la provincia de Murcia.
Kawasaki insiste con estos cursos ya que el objetivo es que todos los mecánicos que las reparan tengan los conocimientos técnicos necesarios para que se mantengan en perfecto estado, así los clientes tendrán plena seguridad de que dejan sus Kawasaki en buenas manos.
Al final del curso se celebró una comida de hermandad y seguidamente cada uno a su trabajo, hay que seguir produciendo.
Este curso ha tratado especialmente sobre la solución de los problemas de inyección con el KDS de Kawasaki y con el cuadro de relojes de la moto sin necesidad de ninguna herramienta especial, también se explicó el procedimiento para seleccionar los casquillos de biela y bancada cuando se repara un motor Kawasaki, se averían tan poco que a los mecánicos se les olvida como se hace así que no viene mal recordarlo.
Este año el curso lo ha dado Gus técnico de Kawasaki España venido para la ocasión.
Participaron veinticuatro mecánicos de toda la provincia de Murcia.
Kawasaki insiste con estos cursos ya que el objetivo es que todos los mecánicos que las reparan tengan los conocimientos técnicos necesarios para que se mantengan en perfecto estado, así los clientes tendrán plena seguridad de que dejan sus Kawasaki en buenas manos.
Al final del curso se celebró una comida de hermandad y seguidamente cada uno a su trabajo, hay que seguir produciendo.