Kawasaki ha trabajado duro para mejorar la ya impresionante Z900 actual.
La nueva Z900 Hereda el concepto excitante y fácil de pilotar de sus predecesoras y se beneficia de actualizaciones en el chasis y el motor que contribuyen a una conducción aún más divertida. Un paquete de asistencia electrónica al conductor mejorado incluye información de la IMU y el último cambio semi automático KQS de doble dirección de Kawasaki (que funciona desde tan solo 1500 rpm), Además, en el día a día, las funciones de mejora de la conducción como el control de crucero electrónico y el primer sistema de navegación «giro a giro» de Kawasaki ayudan a garantizar un viaje seguro y agradable.
A nivel de prestaciones, el motor de cuatro cilindros en línea de 4 tiempos de 948 cm3 con 124 cv sube rápido de revoluciones y ofrece más par a medio régimen, mientras que los sofisticados sistemas de gestión electrónica de Kawasaki incorporan una IMU para supervisar diversas funciones. Y para detener todo este despliegue de prestaciones, los nuevos frenos delanteros incorporan ahora nuevas pinzas radiales de 4 pistones que ofrecen un tacto de frenada lineal y un agarre al piso excepcional gracias a los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Q5A.
Ahora, como primicia, la nueva Kawasaki Z900 ofrece el sistema de navegación “giro a giro” que ofrece indicaciones de navegación en el nuevo panel TFT, lo que permite ver con anticipación, dónde se debe realizar el siguiente giro, todo ello a través de la aplicación Rideology the App, que además ofrecerá funcionamiento por voz.

También incorpora el control de tracción KTRC de Kawasaki, así como modos de potencia seleccionables y modos de conducción integrados.
Además de la Z900 estándar, el modelo Special Edition incorpora suspensiones de mayores prestaciones (incluido un amortiguador trasero Öhlins), sistema de freno delantero Brembo y colores y gráficos especiales.
Kawasaki Z 900 Full 124 cv color negro PVP 10.325€ color verde/rojo PVP 10.575€
Kawasaki Z 900 A2 cv color negro PVP 9.999€ color verde/rojo PVP 10.299€









Principales características:
- Motor de 948 cm con 124 cv
- KQS (Kawasaki Quick Shifter) cambio semi automático desde sólo 1500 rpm (sólo en la versión Full 124 cv la versión A2 no lo lleva de serie)
- Control de velocidad de crucero electrónico
- Instrumentación 5” TFT a color
- Frenos de alto rendimiento con pinzas radiales de 4 pistones
- RIDEOLOGY THE APP Motorcycle con navegación giro a giro y control por voz
- Tecnología de ayuda a la conducción electrónica equipada con IMU y frenada en curva KCMF
- Embrague anti rebote
- KTRC (3-modos) Kawasaki Traccion Control
- Modos de potencia seleccionables (Sport, Road, Rain y Rider, siendo este último modo completamente configurable a través de la App Rideology).
Kawasaki Z 900 SE Full 124 cv PVP 12.475€




Diferencias entre la Z 900 Full y la SE:
- Amortiguador trasero Ohlins
- Frenos Brembo
- Toma USB